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东方电气“核”力打造“华龙一号”国家名片

2018-01-25 东方电气


2018年1月25日,“华龙一号”中核福清5号汽轮机首个低压模块在东方电气集团东方汽轮机有限公司启运,这是继2017年6月30日“华龙一号”福清5号汽轮机首个高中压模块盖缸后达成的又一重大关键性节点。“华龙一号”福清5号汽轮机由一个高中压模块、两个低压模块组成,首个高中压模块和低压模块的成功研制,标志着东方电气已完全具备了“华龙一号”核电常规岛汽轮机的研制能力。


 “华龙一号”巨龙腾飞之日在望,豪情满怀的同时,眼前的一张照片和一封信更勾起思绪万千。



这张照片是“我国三代压水堆核电‘华龙一号’全球首堆示范工程穹顶吊装完成”位列2015年至2017年中国十大核科技进展首位之后,福清核电公司召开 “华龙一号”示范工程建设阶段总结再动员会议,授予东方电气“华龙一号”项目管理团队“先进团队”荣誉称号时拍摄的。


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这封信是中国核电工程有限公司福清项目部给东方电气发来的感谢信,赞扬东方电气是福清项目部真诚的合作伙伴,对东方电气一年来尽心尽责推进项目执行和计划交货任务,确保现场施工节点的顺利实现表示由衷的感谢。


一张图一封信,浓缩着东方电气为打造核电“国家名片”的孜孜不倦,凸显着东方电气借由“华龙一号”的制造推动中国从核电大国转变为核电强国并走向全球的使命担当。当历史的航船驶入新时代波澜壮阔的航道,“华龙一号” 注定成为东方电气锚定“促进我国产业迈向全球价值链中高端,培育若干世界级先进制造业群”目标, 实现由“中国制造”向“中国创造”华丽转身的风帆。


以总理勉励为动力

矢志铸造国之重器

“华龙一号”是我国具有自主知识产权的三代核电技术,其安全性与国际主流三代技术一致,经济性更具竞争力。“华龙一号”不仅是我国核电集成创新的集大成者,更是国际上最有影响力的三代技术之一。“华龙一号”作为“中国核电”国家品牌,被赋予了“中华复兴、巨龙腾飞”的寓意,寄托着国家对自主核电技术的殷切厚望,是中国核电“走出去”的亮丽名片。


2015年4月15日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,决定核准“华龙一号”三代核电技术示范机组项目——福建福清核电5、6号机组的建设。这一“华龙一号”全球首堆示范依托工程的蒸汽发生器、汽轮发电机组等主设备研制任务落在了东方电气人的肩上。



2015年6月,李克强总理通过视频连线视察包括东方电气在内的福清核电“华龙一号”示范项目设备制造相关企业,总理勉励大家,你们在铸“国之重器”,为中国发展“强筋壮骨”,大家要抓住发展机遇,不断提升自身竞争力和影响力,不仅在国内要更大规模地发展核电,而且要推动中国核电装备走出去,在世界上树立中国制造、中国装备的新形象。


总理的话激励着东方电气人以时不我待、舍我其谁的豪情投入“华龙一号”相关设备自主研制攻坚战。伴随着一个个关键技术突破、一个个关键节点完成,“华龙一号”在东方电气人的精雕细琢中渐露臻品气魄。


着力创新驱动

精心打造核岛常规岛产业链


2017年10月17日,“华龙一号”国内首堆首台ZH-65型蒸汽发生器在东方重机成功发运


2017年10月17日,“华龙一号”国内首堆首台ZH-65型蒸汽发生器在东方电气出海口基地——东方电气(广州)重型机器有限公司装船发运。两个月后的12月21日,国内首堆首套第三台“华龙一号”ZH-65型蒸汽发生器发运,标志着我国具有完全自主知识产权的三代核电“华龙一号”首堆示范工程机组的蒸汽发生器研制全部完工,为打造“中国核电”品牌、铸国之重器又迈出了坚实一步。


在核电站核岛主设备中,蒸汽发生器个头最高、体积最大,被形象地称为“核电之肺”。承担“华龙一号” ZH-65型蒸汽发生器制造的东方重机,在福清核电业主、中国核电工程有限公司、中国核动力研究设计院的支持下,攻克了水平支承连接板焊接等道道难关,掌握了具有自主知识产权的新一代核电设备的制造技术,形成了中国核电装备国产化和核电“走出去”的核心竞争力。


2017年8月28日,“华龙一号”核岛主设备——防城港二期3号机组首台安注箱在东方锅炉成功发运


2016年3月26日,华龙一号首堆——福清5号安注箱提前7天从东方电气集团东方锅炉股份有限公司发运。2017年8月28日,“华龙一号”防城港二期3号机组核岛主设备——首台安注箱提前制造完工发运;9月15日,第二台安注箱制造完工发运;9月22日,第三台安注箱制造完工,东方电气以圆满完成防城港3台安注箱的实际行动,助力中国核电发展。


2017年11月6日,全球首台“华龙一号”核能发电机在东方电机研制成功


2017年11月6日,东方电气为中核集团福清核电站5、6号机组研制的首台具有完全自主知识产权的“华龙一号”半转速汽轮发电机,在东方电气集团东方电机有限公司成功通过厂内型式试验,标志着 “华龙一号”核能汽轮发电机研制取得成功,是我国三代核电设备完全自主设计制造能力的再次跨越。


核能汽轮发电机是大型核电站核心设备,是将核能转化为电能的关键设备之一。为福清核电站5、6号机组研制的汽轮发电机单机容量为1200兆瓦,参数高、容量大、结构复杂,设计制造技术难度高。基于自主研发平台,东方电气对“华龙一号”核能汽轮发电机在计算方法、结构布置、结构材料、绝缘技术等方面有多项设计创新,采用自主开发的电磁计算程序、新型通风冷却技术、绝缘系统以及静态励磁系统、整体式定子结构等,发电机效率达到99.078%,彰显了“中国智造”的巨大实力。


2017年6月30日,福清5号机组高中压模块汽缸在东方汽轮机顺利完成扣合


2017年6月30日,福清5号机组高中压模块汽缸在东方汽轮机顺利完成扣合,标志着“华龙一号”首个汽轮机模块顺利完成自主设计装配验证。12月9日,东方电气自主设计制造的“华龙一号”首台首根核电低压转子完成了高速动平衡试验,标志着“华龙一号”核电低压转子研制成功。重达281吨的转子仅仅加了1200余克的平衡配重,振动值远小于用户要求的考核值,验证了东方电气在自主核电转子焊接、加工、装配以及动平衡试验技术上的过硬本领。


2017年12月,福清5号机组首根核电汽轮机低压转子吊装


截至2017年底,东方电气“华龙一号”项目除在制的福清核电5、6号机组外,还有防城港核电厂二期、宁德核电厂二期、漳州核电厂、惠州核电厂等10余个主设备的订单,覆盖核岛、常规岛和辅助系统设备。


与时间赛跑

倾尽全力兑现对用户的承诺


“华龙一号”项目制造难度大、技术要求高无需赘言,而交货周期紧更是对东方电气人提出了严峻的考验。


“华龙一号”发电机在东方电机吊装准备发运


以“华龙一号”半转速汽轮发电机为例,为满足现场安装的时间窗口期,东方电气仅用2个月时间顺利完成发电机总装型式试验并达到定子发运条件,而以往核电设备型式试验装配一般需要3个多月才能装配完成,2017年11月22日,发电机定子正式发运,提前于合同交货期3个月。


既要与时间赛跑,又要赢得质量,靠的是提前策划、精心组织,靠的是精益制造、一次做好,东方电气人践行了敢于担当、目标坚定、全力以赴的“华龙一号”首堆精神,发扬了听从指挥、密切配合、快速响应的大团队精神,体现了全集团协调有力、资源共享、全力配合的大协作精神。2018年1月19日,发电机定子在福清核电站现场顺利吊装就位。


东方电机发电机分厂总装二组组长叶波说:“为做好发电机的总装及型式试验,小组全体成员19人全力以赴,相互鼓励,为团队荣誉争气出力。虽然大家连续两个月没有休假,就连国庆节假日也坚守在工作岗位,累!但是看着‘华龙一号’发电机的总装型式试验及发运等一连串纪录在自己手中被打破,我感到兴奋和自豪,累得值得!”


中国核电工程有限公司福清项目部发来的感谢信说,东方电气所承担项目任务进展顺利,设备交付满足或提前于合同交货期要求,为示范工程顺利实现按期发电目标提供了重要保障。  


中广核工程有限公司总经理陈映坚在防城港二期3号机组首台安注箱发运仪式上表示,对东方电气一线员工为防城港安注箱按期交货放弃国庆、春节假期付出的辛勤汗水,做出的最实际、最有效、最突出的贡献深感敬佩和由衷点赞。 


2017年5月25日,福清核电5号机组在进行穹顶吊装。  新华社记者 姜克红 摄


物有甘苦,尝之者识;道有夷险,履之者知。


此刻回眸,从2007年福清5号机组汽轮机主机设计工作开始立项研发,2012年顺利通过国家专家组验收,2015年项目获得核准,到目前福清5号机组核岛、常规岛均已开始设备安装工作。


十年夙夜匪懈,十年朝乾夕惕。其中经历,东方电气人写下来可以书页等身;其中滋味,喜忧甘苦东方电气人乐在其中,他们最看重的是能亲历“华龙一号”制造这一恢弘的伟大工程而体会到的生逢其时,而不久的未来能见证巨龙腾飞,则是东方电气人眼里的至上褒奖。


东方电气集团党组书记、董事长邹磊在参加党的十九大会议期间接受中新社记者采访时表示,在十九大报告提出加快建设制造强国这一目标的指引下,东方电气将继续加大科技创新力度,着力在三代、四代核电研制等方面形成一批具有自主知识产权的核心技术,多层次全力推动“华龙一号”和CAP1400核电技术全球市场的推广,助力中国核电“更广泛地” 走出去。


东方电气与“华龙一号”未来的精彩故事更令人期待……


文/祁蔚  图片由各企业提供

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